El desarrollo urbanístico de Los Carriles en Alcobendas ha generado una gran controversia en los últimos años. Lo que para algunos es una oportunidad de expansión urbana, para otros supone la destrucción del último gran espacio natural del municipio. La batalla no solo se libra a nivel local: el caso ha llegado hasta el Parlamento Europeo, donde se ha solicitado una investigación para determinar si este proyecto incumple normativas ambientales.
El debate está abierto. ¿Debe priorizarse el crecimiento urbanístico o la preservación de un ecosistema clave para la biodiversidad? En este artículo repasamos los últimos acontecimientos, las denuncias de los colectivos ecologistas y la situación legal actual del proyecto.
La investigación del Parlamento Europeo sobre Los Carriles y su impacto ambiental
Pues bien, Empezando por lo más reciente, y con referencia en el artículo de prensa de El País: El Parlamento Europeo abre una investigación al Ayuntamiento de Alcobendas por el desarrollo urbanístico de Los Carriles, la Plataforma Salvemos Los Carriles interpuso petición ante Europa por considerar que este desarrollo constituye un “delito medioambiental”.
Tres eurodiputados de The Left – Miguel Urban, Idoia Villanueva y Leila Chaibi, del grupo parlamentario de la izquierda en el Parlamento Europeo -, firmaron una carta a favor de Los Carriles de Alcobendas. En la misma muestran su malestar por el desarrollo urbanístico que se pretende realizar en el último espacio natural de Alcobendas, en una dehesa de 220 hectáreas que, además, es clave en la conectividad con el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, reserva de la biosfera y la Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA) del Monte de El Pardo.
En Valgrande se prevé la construcción de 8.600 viviendas, lo que supondría la creación de otra nueva ciudad dentro del municipio.
“Desde nuestro punto de vista, esto es una barbaridad contraria al equilibrio entre naturaleza y salud en tiempos de máxima sensibilidad ante el cambio climático y calentamiento global que estamos sufriendo”, dice la misiva.
¿Qué impacto ambiental tiene el desarrollo de Los Carriles?
La carta también dice que el Proyecto Urbanístico Valgrande/Los Carriles “está paralizado por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM)”. Y añade que sería “un buen momento para tomar en consideración que este espacio es, según diversos informes científicos, un lugar de extraordinaria biodiversidad de flora y fauna, reserva mundial de mariposas y zona de caza y alimentación de aves rapaces”.
También aluden a su función como pulmón y refrigerante natural para el municipio y sumidero de contaminación. Un espacio que aporta, por tanto, enormes beneficios a la ciudad, mitigando las causas y consecuencias del cambio climático y proporcionando un entorno saludable para el deporte, el ocio y un contacto cercano con la naturaleza para sus habitantes.
“Así, consideramos que debe ser preservado de la especulación urbanística. Y que este ayuntamiento debería trabajar en las políticas que exigen las actuales circunstancias de emergencia climática”, dice la carta. Esta carta se alinea con las peticiones de la Plataforma Salvemos los Carriles, que reclama que no se urbanice dicha zona.
El papel del Parlamento Europeo en la investigación de Los Carriles
Redundando en lo mismo, y según noticia del 17/2/2025 de Ecologistas en Acción,
- La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo, el órgano que atiende denuncias ciudadanas ante las instituciones europeas, ha solicitado a Bruselas la apertura de “una investigación preliminar” sobre el desarrollo urbanístico de Los Carriles aprobado por el Ayuntamiento de Alcobendas.
- Insta a la Comisión Europea a investigar la construcción de 8.600 viviendas en el último paraje natural de Alcobendas, el valle del Arroyo de Valdelacasa
Situación urbanística actual: ¿en qué punto está el proyecto?
El pasado 16 de septiembre, el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM) publicó el acuerdo de la Junta de Gobierno Local por el que se aprueba definitivamente el Proyecto de Reparcelación de Los Carriles, el último suelo natural sin urbanizar de Alcobendas y sobre el que el ayuntamiento pretende construir 8.600 viviendas, de las cuales 860 serán chalés unifamiliares de lujo y una montaña artificial de 1 kilómetro de longitud con una altura equivalente a un edificio de 6 plantas.
Esta reparcelación fue aprobada de forma irregular en base a un Plan Parcial que está anulado desde 2022 por sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM), a la espera de sentencia firme del Tribunal Supremo, y ha sido, además, recurrido por Ecologistas en Acción.
Los Carriles: un corredor ecológico en peligro
Recapitulando:
El espacio natural de Los Carriles es una joven dehesa de 217 hectáreas (dos veces la superficie del Parque de El Retiro de Madrid) que se sitúa colindante al monte protegido de Valdelatas. Su situación estratégica lo convierte en un corredor ecológico de interconexión con otros espacios protegidos como el Monte de El Pardo, el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, reserva de la Biosfera y el monte Dehesa Boyal.
Hace unos meses, la asociación Salvemos los Carriles elevó una denuncia ante el Parlamento Europeo por considerar este desarrollo un delito medioambiental contrario a la legislación europea en dicha materia y para solicitar la protección de este paraje de enorme biodiversidad animal y vegetal. Se trata de un lugar de esparcimiento, pastoreo y alimentación de aves rapaces protegidas como el águila calzada, buitre negro y milano real, entre otras.
La respuesta del Parlamento Europeo ante la denuncia
En la carta de respuesta a la denuncia, el presidente de la Comisión de Peticiones, el polaco Bogdan Rzonca, del partido conservador, confirma que ha requerido a la Comisión Europea la apertura de una investigación. Además, ha remitido el asunto a la Comisión de Medio Ambiente, Clima y Seguridad Alimentaria del Parlamento Europeo.